刚才我们说过了车是个象形字，从甲骨文写法看，还有两个车轮，还有车辕，还有横，轭、舆等车相关的一些组成部分。【兵马俑，战车】象形字，像车之两轮，及與、辕、轭根据这几类树木是否可以作木材，以及对其木材性质的考查，古代用来制作车轴的多刺木材应该是指枣木。2.榆木，唐朝开国初年，高祖李渊命人编修的八十八卷《艺文集》闻声而至。鉴于榆
古代车轮是什么木头做的呢
但是最早的车是以圆形木板为行走部件，非常简单，就是用一根木棍放在圆形木板的孔内，到了夏朝，就开始出现了有辐条的车轮，有了轮子自然就有轴承，而轴承也是木头制古代最早的汽车的车轮都是用木头制作的，于是在周朝便出现了用油脂做轴承的润滑材料。而在中国最早的诗歌总集《诗经》邶风泉水一篇中，有“载脂载辖，还车言迈。遄臻于卫，不瑕有害
古代车轮是什么木头做的图片
古代的车轮是怎么制作的，中国古代的车轮，包括轮子的外圈、与外圈相连接的辐条和中心轴。外圈，先是用坚实的木块拼接成圆圈形状，再在最外层包上金属，用铆钉固定。这种木材需要横性，就车轮材质这个必然是木头的，金属太重拉不动（谁让中国古代普遍用浇铸法做东西来着），不过有些车轮会在
古代木车轮子
”鉴于榆木重硬、强度高、纤维纵横交错（人称榆木疙瘩）非常耐磨损，特别适合于制作车轮（毂）和车轴，而且属于乡土树种取材便利。此处虽未说到车轴用材，但据其独●《清明上河图》里的车轮都很大，那它到底有多大？●古代标准的车轮一般有两个尺寸：六尺六寸和九尺。车轮直径六尺六寸，周长恰好是一丈八尺。●图中的牛车属于大车，车轮是九尺，按照
