∩ω∩ # BILSTEIN B4:原厂替换，老车如新如果原车避震已经出现阻尼力衰退，甚至漏油、触底等老化损坏迹象，或是行驶公里数已经突破8 万公里，又希望保持原厂高度，回复当初的驾驶感觉，建议更倍斯登BILSTEIN B4是一款单筒气压减震器，由于较大的活塞表面面积提供了更高的阻尼力、更简易的操控、不衰退的高性能及更长的使用寿命。BILSTEIN B4能在各种负荷情况下均能够保持恒
o(?""?o 因避震筒有两条漏油了，原本计划是换原厂避震筒上去，想想也十几万公里数了，全换了，抱着被坑的我的是用Bilstein B4配原车的弹簧、原车的顶胶和平衡轴等都用的原车的，除了减震器没请问您是哪年的车呀，我定的B4到货了准
更换减震器过程中，修理厂也对车辆进行了测量、测试等工作，包括减震器原车车身测量和更换BILSTEIN B4减震器前后的车身高度对比，制动距离更换前后的固定路段测试，园区内减速带过坎测不过避震筒内的液压结构及生产成本决定了阻尼小的软、阻尼大的就硬，但前者反应慢、貌似舒适了，但其实上下往复的次数反而会更多；后者反应快，貌似硬了，但支撑力更好、过滤路面起伏更
路虎发现4 · BILSTEIN B6空气悬挂原厂采用气动避震表现有些衰退，不但漏气，且摇晃感越来越多。在微升级B6空气悬挂之后，日常城市驾驶质感有所提高，没有多余摇晃有换套避震的强烈感受，本想淘个减震器，费个工时费让修理厂安装，在淘X上看卖家卖BILSTEIN B4系列
